O`K

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 28 January 2012 10:36Вот к примеру правильная спицовка колеса, в другом случае ниппель может оказаться где показано стрелкой... Колёса на 32 спицы я всегда прошу собирать так, чтобы сосок оказывался в перекрестье спиц. Ибо тогда и стык обода спицами стягивается, а не разрывается. И никогда никаких проблем не было с насаживанием насоса.

Andrey Poluda писал(а) Sat, 28 January 2012 12:03предупреждаю: поскольку переклюк с обратной пружиной практически постоянно держит эту несчастную пружину растянутой, то со временем она слабнет и пропадает чёткость переключения на больших звёздах сталкивался с этим не раз ИМХО, ерунда Опыту Полуды верю, но в чудеса - не верю. Я разбирал переклюки и скажу, что усилие, которое прилагает переклюк к пружине - ничтожно по сравнению с прочностью самой пружины. Кагбе инженеры разрабатывают то Это ещё про автомобили можно сказать, что при длительной стоянке пружины просаживаются

VORON писал(а) Sat, 28 January 2012 13:52Вот тут бы с алюминиевым барабаном было стремно ездить... Ничего с алюшным барабаном не случается. У Норкоромана ещё давным-давно был отчёт Стерха о гоночном катании с наборной кассетой на алюминиевом барабане. Результат 1 сезона - некоторые замятия шлицов. И всё.

Gourry писал(а) Sat, 28 January 2012 03:06Dr.GONZO писал(а) Sat, 28 January 2012 15:57только стоит помнить, что обратная пружина на з.п. появилась на 5 лет раньше дуалов. http://www.disraeligears.co.uk/Site/SunTour_New_Skitter_derailleur.html На пять лет раньше? Ну мне казалось, что "пять лет" - это было Гонзой сказано применительно к шимановским переклюкам.

Тема закрыта. Следующий подобный глупый троллинг пользователя zhoramarg приведёт его к недельном бану.

Совершенно непонятно зачем это делать? Чтобы зимой тренироваться - шипы не нужны. Чтобы зимой гоняться - без шипов всё равно никуда. Смысл извращения лично мне непонятен

Foboss90 писал(а) Thu, 26 January 2012 23:15И ещё как вариант: Валька нарыла по всему городу тучу канавок по тратуарам, от водосточных труб к дороге. Когда едет какой то медвепкт, и Невский (Московский или другие проспекто-улицы) перекрывают, приходиться ехать по тратуару, а там через каждые метров пять по канавке. Руки оторвуться каждую перепрыгивать... Повторю вопрос: тебе кантрийные десять-двенадцать сантиметров (!) хода каким-то образом помогают справляться с полуметровыми канавами? А по водосточным желобкам через плитку на Московском проспекте - спокойно едется на шоссере без всяких прыжков. Руки расслабил, руль придерживаешь, но не зажимаешь - вот и вся нехитрая наука

Foboss90 писал(а) Thu, 26 January 2012 14:05По городу я и сам бы на карболке поездил, если бы не одно но!: я могу в любой момент дёрнуть на Барские озёра, а там дороги с 3х метровыми ямами! Одна речка Назия чего стоит... а как тебе 100мм вилка поможет в трехметровой яме?

zhoramarg писал(а) Thu, 26 January 2012 01:07но шоссейные реально не подходят один бугарок и кирдык колесам Сразу видно шоссейника со стажем! Действительно, ведь всем известно, что шоссейные колёса ломаются просто в мелкие дребезги от малейших неровностей дороги. А фотка ниже - это просто фотошоп

crasportsman писал(а) Wed, 25 January 2012 11:36 да вел не новый с украины покупая краденую вещь нужно быть готовым к неприятностям

На любом приличном байке можно ездить сколь угодно далеко. Были бы ноги подходящие. Но опыт показывает, что тренироваться - это тяжело, муторно и не интересно. Проще флудить на форумах и выносить всем мозг дурацкими вопросами, чтобы потом, в итоге, ничо не купить и никуда не поехать ...ушёл крутить педали на станке...

raduser писал(а) Tue, 24 January 2012 21:50Товарищи,возник вопрос.Хочу на байк собрать колесо на динамовтулке,так вот достаточно ли будет для меня (вес 85 кг),рюкзак на багажник (~18+-2 кг) для переднего колеса обода DT X430,сборка в три креста ,спицы сапим 2 мм. за глаза!

Timon писал(а) Tue, 24 January 2012 14:52Nodens писал(а) Wed, 25 January 2012 01:19Timon писал(а) Tue, 24 January 2012 14:20 Мне не понятно, почему стоит брать колеса на втулках XT. Я понимаю, что они лучше (но чем лучше они для меня, вес 60 кг), катаюсь на Deore, крутятся хорошо, устраивают. У ХТ очень хорошая (подозреваю что лучшая из втулок на шарах) грязезащита. эта грязезащита оправдывает цену? в говны не езжу, а втулки все равно перебираешь раз в сезон. ХТ на 6 болтов - одни из самых дешёвых втулок из категории "хорошие втулки". Эта категория, кстати, переборки "раз в сезон" как раз-таки не требует

zhoramarg писал(а) Tue, 24 January 2012 11:55Спасибо за помощь)))) ахаххаха но рама реальна хороша я ездил на многих лясах но у них реально чугунная рама при том лясы были не дешевые, у меня рама не мелкая там разных размеров были я взял самую большую, я читал рассказ украинца он ваще на стелсе мелком с украины до греции спокойно сганял, в общем полюбэ надо брать получше можете плиииииииииз посоветовать хорошие лясы до 70 тыщ где не надо ни чего менять максимум радное для путишествий, но не шосейные они не пойдут колеса ломаться постоянно будут, да ваще это не то, это для спорта пойдет а так нет если там неровности будут он весь раздалбается Следующее подобное сообщение будет удалено без объяснения причин. Этот форум - место общения культурных людей, владеющих грамотной письменной русской речью. Потрудись, пжста, грамотно (по возможности) писать и не забывай использовать хотя бы базовые знаки препинания. Спасибо за понимание. Касательно апгрейда - присоединюсь к вопросу выше: какой суммарный пробег за три года то? Если меньше тысяч 10, то и разговоров нет - надо просто тупо больше кататься. Если больше - тогда давай поговорим Но что-то я после пассажа "колёса шоссейные не пойдут" сомневаюсь в большом пробеге

Для езды по шоссе в первую очередь в этом велосипеде надо заменить именно раму Про "одним пальцем держу" - это значит пальцы сильные

Babayka писал(а) Sun, 22 January 2012 09:16Ребята!Давайте жить дружно! Мне нет смысла заморачиваться бескамерным колёсами,ибо: 1. При моём опыте КК 100г веса не влияют ниначто! 2. Слишком затратно для студенчества,и так всё не бюджетно стоит. 3. Велосипед не того уровня,чтобы на него их ставить. 4. Просто-напросто хочу сделать максимально лёгкие колёса за те средства,которые есть. Согласен,что это прошлый век,но и классика никуда не денется! Менять часто резину не собираюсь, а проколы будут по-любому,ибо покрыхи лайтовые,шурупы объезжать буду=) ...пардон, всё, что ниже - это слегка в другую ветку, но могу оставить и здесь Если тебе пофигу на плюс-минус 100 грамм и денег мало, то однозначно бери вилсет ХТ2012. 1680 грамм, 350 баксов - прочнее и легче за эти бабки не найдёшь! Все, что в районе полутора килограмм - уже значимо выше 500 долларов. ...пардон закончился P.S. ессно, лёгкую резину плюс нормальные камеры. Можно даже и не супер-лайт для надёжности.

Ультралёгкие камеры, ессно, одноразовая вещь - после прокола клеить практически нереально. А с бескамеркой никаких проблем когда кросс-кантри по кругу ездишь - всегда можно добежать до старта и схватить запасную пару колёс А просто кататься - конечно с толстыми камерами!

Foboss90 писал(а) Sat, 21 January 2012 14:16alone_runner писал(а) Sun, 22 January 2012 01:04Kimber1 писал(а) Sun, 22 January 2012 00:35Dr.GONZO писал(а) Sun, 22 January 2012 00:21камеры - это прошлый век. Только когда за тобой бежит пара сервисеров с колесами во-во я имею несколько разных комплектов резины и люблю их менять. времени на это уходит не более получаса, а как быстро происходит замена бескамерной резины? А главное: как легко это сделать тому, кто с ними не общался ни разу? начать пользоваться

Foboss90 писал(а) Fri, 20 January 2012 04:03Скобарь писал(а) Fri, 20 January 2012 14:38Фобос, ты правда в веломагазине работаешь? Интересно, кем? Продавцом я что то не правильно написал? всё хорошо ты грамотный в велосипедных вопросах чувак это сразу видно

Invisibles писал(а) Thu, 19 January 2012 04:30Смотреть тут: http://smotri.com/live/alex_br/ Уверен что есть возможность поместить "окно" прямо в форум. В опере не работает (у меня) + камера 0,3 пикселя это, случаем, не район Решетникова-Севастьянова?

Foboss90 писал(а) Thu, 19 January 2012 12:47O`K писал(а) Thu, 19 January 2012 23:23 и как же это было? Въехал вилкой в колесо впереди стоящего ну и у кого же это, интересно, случилось?

Foboss90 писал(а) Thu, 19 January 2012 09:20VORON писал(а) Thu, 19 January 2012 19:49Gourry писал(а) Thu, 19 January 2012 19:16Карбон фирменное "а на критическом поороге мы ломаемся резко". Как раз товарищи, которые с поломками компонентов имеют дело не понаслышке (тот же ОК), сообщают, что уставшая алю деталь часто ломается мгновенно и без предупреждения (см. тему, как у Паладина на ходу сложился руль). А карбоновая - еще похрустит. В общем, не всё там однозначно, особенно с учетом разницы в весе. Видео с рамами Кадейла ясно показывает, что от удара, который повредит карбон, люминь тоже на помойку автоматически пойдет. И эта, завязывайте уже черпать технические данные о байке из книжек Гуревича. прошлым летом, своими глазами видел, как карбоновая вилка лопнула, от касания колесом другого велосипеда! и как же это было?

а чо, просто короткие шатуны не купить? либо с ебэя, либо просто тупо от бэмика...

Serg1970 писал(а) Tue, 17 January 2012 10:23O`K писал(а) Tue, 17 January 2012 03:40 полторы-две тыщщи и продашь сразу. Две с половиной - и не сразу. Три - если очень повезёт. Это за одно или за два? (типа шутка) Но я думаю, что дешево как-то... ну за 200 баксов можно уже кроссрайд новый взять кагбе

Солёный Пёс писал(а) Mon, 16 January 2012 22:44И второе, - организатор сам должен выдержать заявленные параметры покатушки, не разгоняться и не рвать темп. Последнее любят делать молодые рьяные лосисты, за ними увлекаются кабаны и в итоге получается разброд. НИКОГДА-НИКОГДА на открытии сезона голова колонны (которую обгоняли только отдельные фотографы) не ехала выше 22-23 км/час даже под горку. А по дамбе, так, вообще - 15-16 всё время. Проблема - в эффекте растягивающейся колонны. Это известно - если голова едет N км/час, то хвост регулярно вынужден ломить 2N Отсюда мораль - не уверен в своих силах - держись поближе к голове. Что-либо с этим сделать (ну кроме ограничения скорости головы в 10км/час) - не особенно реально. И, повторюсь, бычка на "ломящих лосей в лидерах" абсолютно не обоснована. Такого не было и не будет.